Reifendruck-
regelanlagen
für Anhänger (RDRSA)

RDRSA

Das Reifendruck-
regelsystem für landwirt-
schaftliche Anhänger

Die Anhänger-Reifendruckregelanlagen von TerraCare sind für Einachs-, Tandem- oder Tridemanhänger erhältlich. Die Steuerung kann über den Traktor oder ein separates DP-M-Display (2,8“) erfolgen. Die Befüllung der Reifen erfolgt über den Kompressor des Traktors oder über einen Zusatzkompressor.

RDRSA-1A – für eine Achse

RDRSA-2A – für zwei Achsen

RDRSA-3A – für drei Achsen

Achse eines Anhängers mit Reifendruckregelanlage
  • Steuerung über das gleiche Display wie die Traktoranlage
  • eigene Steuerbox am Anhänger
  • Drehüberträger
  • Bügel (falls außenliegend)
  • DP-M-Display zusätzlich notwendig, falls der Traktor keine RDRST hat
  • Ventilbox
  • passend gebogene Leitungen
  • Montage nach Aufwand

Optional erhältlich:

  • Display
  • Zusatzkompressor
  • Speicherflaschen
  • Achsenbohrungen

RDRSA

Zusatzoptionen – Reifendruck-regelanlagen für Anhänger

Display – DP-M

Das Display M (2,8“) ist bei den Reifendruckregelanlagen für Traktoren standardmäßig dabei. Wird nur eine Anlage für den Anhänger gekauft, muss dieses Display zusätzlich erworben werden.

Besonderheiten:
– 2,8“ Farbdisplay – einfacher und langlebiger Aufbau des Systems – hochwertige Komponenten

Steuerung – RDRSA-TVA

Steuerung eines gezogenen Arbeitsgeräts: An der Achse des Geräts wird der gleiche Druck eingestellt wie an der Traktorvorderachse – beide Achsen werden gemeinsam über das Display gesteuert.

Besonderheiten:
– Koppelung mit der Traktorvorderachse

Achsenbohrungen

Auf Kundenwunsch kann zentrisch in der Achse eine Bohrung vorgenommen werden, durch die die Luft für die Anhänger-Reifendruckregelanlage zu den Reifen geführt wird – die Schläuche außen entfallen. Ab Werk gebohrte, vorgerüstete Achsen können direkt genutzt werden.

Besonderheiten:
– spezielle Tieflochbohrtechnologie – Druckleitung wird durch die Achse verlegt

DSP-Druckflaschen

Druckflaschen für den Aufbau auf dem Anhänger.

Besonderheiten:
– 120 / 100 / 80 l mit max. 10 bar – 60 / 40 / 20 / 10 l mit max. 15,5 bar – direkte Verbindung mit der RDRSA – Pufferung von Druckluft – Befüllung über Traktor- oder Zusatzkompressor

GeoCare – automatisches Umschalten

Speichert eine Position per GPS und schaltet beim Passieren automatisch in den Feldmodus – die Luft wird abgelassen. GeoCare verhindert, dass auf das Druckablassen vergessen wird.

– keine GPS-Vorrüstung am Schlepper notwendig, für jede TerraCare-Anlage nachrüstbar – automatisches Umschalten von Straßen- auf Feldmodus – Umschaltposition per Knopfdruck speicherbar

Hangausgleich – HaAut

HaAut ist das automatische Hangausgleichssystem – der manuelle Hangausgleich ist für Anhänger bereits standardmäßig enthalten.

Besonderheiten:
– Steuerung über Gyroskop (Neigungssensor) – linke und rechte Reifen werden unabhängig voneinander geregelt – einfacher Wechsel der Hangseite – ausreichend Luft durch den patentierten Druckspeicher – Trennung der linken/rechten Fahrzeugräder durch Ventilbox für Stabilität in Hanglage

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Die FAQs

Antworten auf häufige Fragen

Wie funktioniert ein Reifendruckregelsystem (CTIS) am landwirtschaftlichen Anhänger?

Ein Reifendruckregelsystem am Anhänger passt den Reifenfülldruck automatisch an die jeweiligen Einsatzbedingungen an. Während der Fahrt kann der Fahrer bequem zwischen voreingestellten Druckwerten für Straßen- und Feldbetrieb wechseln. Das System regelt den Luftdruck über Druckleitungen, Ventile und Drehdurchführungen direkt an den Rädern.

Im Feldeinsatz wird der Reifenfülldruck abgesenkt, wodurch sich die Aufstandsfläche vergrößert und der Bodendruck reduziert wird. Vor der Straßenfahrt erhöht das System den Druck wieder, um eine sichere Straßenlage, geringeren Reifenverschleiß und einen niedrigeren Rollwiderstand zu gewährleisten. Dadurch arbeitet der Anhänger jederzeit mit dem optimalen Reifenfülldruck – unabhängig von Beladung oder Einsatzort.

Das TerraCare-Reifendruckregelsystem eignet sich für nahezu alle landwirtschaftlichen Anhänger und gezogenen Arbeitsmaschinen. Dazu zählen unter anderem:

  • Güllefässer
  • Kipper und Muldenkipper
  • Abschiebewagen
  • Silagewagen
  • Häckseltransportwagen
  • Miststreuer
  • Überladewagen
  • Ballenwagen
  • Spezialanhänger

Je nach Fahrzeugtyp und Achskonfiguration wird das System individuell angepasst. Dadurch eignet sich die Lösung sowohl für Neufahrzeuge als auch für viele Bestandsmaschinen.

Ja, die Reifendruckregelanlage kann bei vielen älteren Anhängern nachgerüstet werden; die technischen Voraussetzungen werden vorab geprüft.

Zu Beginn erfolgt eine technische Prüfung des Anhängers und eine Beratung über die passende Systemlösung. Anschließend werden die erforderlichen Komponenten wie Druckleitungen, Drehdurchführungen, Ventile, Steuerung und gegebenenfalls ein Zusatzkompressor montiert.

Nach der Installation wird die Anlage kalibriert und auf die verwendeten Reifen abgestimmt. Abschließend erfolgt eine Funktionsprüfung sowie eine Einweisung des Fahrers in die Bedienung.

Bei fachgerechter Montage ist die Nachrüstung innerhalb kurzer Zeit abgeschlossen und der Anhänger sofort einsatzbereit.

Nur wenn die Option „Leitungsverlegung außen“ an den Rädern gewählt wird. 90 % der Anhänger werden mit Leitungsverlegung innen ausgestattet.

Das kannst du mit unserem Calculator schnell und unkompliziert ausrechnen.

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